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    喜相逢以租代購:盤點那些投資新能源汽車的“門外漢”大佬

    日期:2016-11-02  瀏覽:


    喜相逢以租代購整理:近年來,新能源汽車越來越火,未來的汽車朝著智能化,網聯化,電動化發展。早先高德地圖難得在媒體面前高調,起因也被認為是高德想要加入汽車自動駕駛研發的大軍。而電動汽車則以進入投放階段,競爭尚未激烈。
     
           美國電動車的成功,和國內電動車的銷量增長,吸引無數投資者的目光,大家都認為這是未來的趨勢,不過這塊市場尚在初級階段,那怕是美國的特拉斯純電動車也還未做到真正開始賺錢。目前網聯車還在燒錢階段,這一行業的門檻很高,不過許多其他行業財大氣粗的“門外漢們”反而紛紛涉足這塊新領域,他們踩的恐怕是先機,要的是未來。
     
     
           這幾天,格力電器卻上了汽車新聞版塊的頭條,格力想要用130億元人民幣收購珠海銀隆新能源有限公司的全部股權,這大手筆。股東大會上,格力董明珠為表決心,鞏固自己的話語權,自己掏出9.37億認購股權,但中小股東貌似并不買賬,多數持反對意見。
     
           素來以“鐵娘子”著稱的董明珠徹底怒了,在股東大會上演發飆一幕。她稱:“格力在分紅上沒有虧待股東,哪幾個上市公司能做到這樣?給你們越多,你們話越多。”這…董明珠打的是感情牌嗎?不過可以看出,對于收購珠海銀隆,她的決心很大。
     
     
           股東大會是落下了帷幕,但格力的并購案如何發展依舊是懸念。無獨有偶,格力的并購案還未塵埃落定,早前八月,樂視宣布就在湖州莫干山建造超級工廠,總投資達200億元。同一天,汽車之家網站創始人李想的“車和家”常州工廠也正式奠基。更早之前,騰訊,富士康,和諧汽車的和諧富騰,含著金鑰匙出生的上海蔚來汽車等等,其他行業的大亨們涉足電動汽車集中在智能化和互聯網化。
     
     
           這些新貴們的插足也給傳統車企帶來一定的壓力,不過對于眾多消費者來說,我們期待這場變革,期待新興的事物,希望電動汽車的智能化,聯網化,能給我們未來的出行生活帶來更多不一樣的東西。喜相逢以租代購:www.xxfgo.com

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